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使用环境

矿用平板车适用于煤矿地面和井下巷道窄轨铁路运输。

用途

矿用平板车适用于地下开采的矿山，沿地下巷道及地表工业场地运输设备或其他物品。是当下矿山开采施工设备中不可或缺的运输设备之一。

平板车主要特征

车架为一金属结构，能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力。

矿用平板车结构简单，坚固耐用，阻力系数�。嗽啬芰Υ�，维修方便。

平板车机架采用铆焊结构，减少了应力对平板车的影响，增加了平板车的使用寿命。

平板车无论在弯道或直道都确保运行平稳。

型号含义示例

表示煤矿车辆

表示平板车

平板车的代号

表示该车的载重量t

---

表示该车所使用的轨距代号

矿用平板车示例 MPC13-6型矿车

如：MPC13-6型平板车

含义：载重量13吨，轨距600 mm煤矿用平板车

矿用平板车技术性能表

因产品生产批次、具体型号不同，图片仅供参考，详情可在线咨询

型号	装载量/t	轨距G	外型尺寸			轴距 C	轮径 D	牵引高度 h	允许牵引力/kN	平面运行半径 m
		轨距G	长L	宽B	高H	轴距 C	轮径 D	牵引高度 h
		mm
MPC2-6	2	600	2000	880	410	550	300	320	60	9
MPC3-6	3	600	2400	1050	415	750	300	320	60	12
MPC5-6	5	600	3450	1200	480	1100	350	320	60	12
MPC5-9	5	900	3450	1320	480	1100	350	320	60	12
MPC13-6	13	600	3350	1400	342	1000	220	270	60	12
MPC18-6	18	600	3350	1400	346	1000	220	270	60	12
MPC26-6	26	600	2400	1462	390	1100	240	280	60	12
MPC10-6	10	600	3460	1300	304	1100	250	230	60	12
MPC10-9	10	900	3460	1300	304	1100	250	230	60	12
MPC15-6	15	600	3460	1300	357	1100	300	320	90	12
MPC15-9	15	900	3460	1300	357	1100	300	320	90	12
MPC20-6	20	600	3460	1300	364	1100	300	320	120	12
MPC20-9	20	900	3460	1300	364	1100	300	320	120	12
MPC25-6	25	600	3460	1300	390	1600	350	320	140	15
MPC25-9	25	900	3460	1300	390	1600	350	320	140	15
MPC30-6	30	600	3460	1300	400	1600	350	320	170	15
MPC30-9	30	900	3460	1300	400	1600	350	320	170	15
注：高度H和牵引高h自轨面算起。

矿用平板车工作原理

工作原理

平板车通过机车或绞车牵引，在煤矿地面和井下巷道窄轨铁路上行走，从而实现物料及设备的运输。

矿用平板车主要结构

因产品生产批次、具体型号不同，图片仅供参考，详情可在线咨询

平板车结构图

平板车主要有车架、缓冲器、轮对（开式轮对、闭式轮对）、连接装置等组成

车架为一金属结构，能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力，由槽钢、碰头座、轴卡等焊接组成。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。

车架用型钢应在铆焊前进行校直、其直线度不得大于1.5‰，车架制成后两对边应相互平行，其平行度公差为边长的2‰，车架平面度公差为车架长度（不包括缓冲器）的2‰，但不得大于5mm。

车架制成后，四轴架支撑面应在同一平面上，同一轴上的两轴架中心面应垂直于车架纵向中心面。车架上同一侧两轴架（轴卡或有垂直缓冲弹簧的轴架导框）中心线间距离与相对侧两轴架中心线间距离之差不得大于2mm，两对角轴架间的距离之差不得大于3mm）。车架牵引装置的中心面应对称于车架纵向中心面，其对称度公差为不大于6mm。

矿用平板车车架

闭式轮对：轮对各零件应清洁干净，除去油垢、污物、油孔内的铁屑及堵塞物后方可进行装配。

轮对不应出现裂纹，但在轮缘顶部和端部分型面出现的细小裂纹，在长度10mm范围内不应大于两处，并应焊补。

踏面不应焊补，在下列范围内允许使用：

a) 直径小于1mm，深度不大于2mm的细小密集的表面针孔、麻孔，每处不应大于225mm2 ，总面积不应大于900 mm2 ；

b) 直径和深度小于3mm的气孔、砂眼、夹渣总数不应大于六个，相互距离应在 30mm以上。但直径和深度不大于400mm，宽度不大于2mm时距离不限；

c) 长度不大于400mm，宽度不大于2mm，深度不大于1mm的冷隔。

轮孔表面的砂眼、气孔等缺陷，其面积小于16 mm2，深度小于3 mm，其相距30 mm以上者，不应大于三处。

金属模铸造的车轮，轮径D的圆跳动量不应大于1 mm；砂模铸造车轮，其圆跳动量不应大于0.5 mm。

金属模铸造的车轮应经正火处理，踏面硬度不应低于197HB。砂模铸造的车轮踏面加工后，应进行表面淬火，其硬度不应低于40 HRC。

车轮正火后的组织应无网状组织，其晶粒度不应大于6级。

车轴两端安装轴承处的同轴度。应符合下表的规定。

单位为毫米
直径	50	55~80
同轴度	0.04	0.06

开式轮对：由车轮、轴、轴承等组成。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。

轮对装配前，应清理铁屑和堵塞物，并清洗各零件；轴承装配时，应采用无冲击负荷的方法压入；装入轴承后，车轮转动灵活。

车轮踏面硬度表面热处理硬度为≥40HRC。

轮对密封装置严密可靠。

缓冲器，其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。

缓冲器有足够的强度，其中缓冲头材质冲击韧性值不小于30J/cm2

铸钢缓冲器不得有裂纹，在铸钢缓冲器的插销孔表面和端面（距插销孔边缘30mm范围内）上不允许有缩孔、缩松和影响强度的气孔、砂眼等缺陷，并不得进行焊补。

采用金属弹簧时，压缩性能试验按GB/T1239.4的规定进行；采用橡胶弹簧时，压缩性能试验按GB/T1684的规定进行。

矿用平板车轮对

连接装置是由连接三环链、连接插销组成。

连接三环链符合《MT 244.1-2005 煤矿窄轨车辆连接件连接链》标准中的要求。

接插销符合《MT 244.2-2005 煤矿窄轨车辆连接件连接插销》标准中的要求。

装配要求：在总装配前，所有的零部件(包括外购件、标准件)须经检验合格后方能使用。各零件应清洗干净，并在清洁干净的环境中进行。

装配好的外形尺寸偏差：平板车的总宽及牵引高偏差为±3 mm，总高偏差为±8 mm，总长偏差为±10 mm。

车底板的长度偏差为 -10～0mm，宽度偏差为±3mm。

装配好的平板车应安放在专门的平直道上检查，不允许有一个车轮与轨面的间隙大于2mm。平板车应清查除锈后无论在弯道或直道运行平稳。

各部件涂以酚醛底漆，机身根据合同要求涂面漆，油漆外观要求均匀、平整、色调一致，覆盖完整，没有刷痕起皮，堆积和起泡等缺陷。以划格检查漆膜附着力，涂层在格子边缘或切口交叉处不脱落或部分脱落，脱落面积不大于15%。

焊缝应均匀平整，不应有裂纹、夹渣、烧穿、未焊透等缺陷，车架的焊缝不应有气孔。其余焊缝在长度10mm内直径不大于1mm的气孔不应大于三个，且咬边长度在100mm内不应大于15mm，咬边深度应符合右表的规定。

单位为毫米
直径	50	55~80
同轴度	0.04	0.06

矿用平板车

矿用平板车安装与试运转

因产品生产批次、具体型号不同，图片仅供参考，详情可在线咨询

安装准备

在平板车安装前，首先检查矿车的安装位置情况，检查轨道铺设情况，两道轨的平行度、平面度是否符合要求，需要时进行调整。直线轨道的轨顶应处于同一水平度，长度方向的允许误差每米不大于1mm，每10m不大于3mm。左右方向对应测点上的允许误差不大于2mm。

待仔细地检查无问题后，根据安装的要求，确保矿车的轮对中心线与轨道的中心线重合。

矿用平板车的安装准备

矿用平板车安装准备的试运转

试运转

试运转时，观察矿车轮对与轨道有无相蹭现象，发现后要及时处理，防止损伤矿车。

试运转时，观察平板车沿坡弯道滑行与另一矿车碰撞后，观察车体是否发生倾斜、出轨道或翻倒。

试运转时，观察平板车在通过小曲率半径的轨道进，有无相互碰撞、干涉和啃轨等现象。

矿用平板车试用、维修和操做时应注意的事项

因产品生产批次、具体型号不同，图片仅供参考，详情可在线咨询

矿用平板车的注意事项

矿用平板车使用前应仔细检查外观有无严重磕碰受损现象，车轮应转动灵活，无卡阻。

在用户遵守矿车使用规则情况下，从到货之日起六个月内，确因制造质量不良而发生损坏或不能正常工作，承制厂应无偿的给予修理或更换。

更换轴承时，须使轴承架开口向外，轴承装入车轮后，应保持适当的游隙，不得压死。

密封件应采用原厂配件，密封性能强。

操作时注意事项：

a.严格按照操作规程进行操作。

b.不允许超载运行。

c.在矿用平板车工作过程中，不得对矿用平板车进行人工清扫。

矿用平板车的注意事项

矿用平板车的注意事项

矿用平板车煤安证书

因产品生产批次、具体型号不同，图片仅供参考，详情可在线咨询

矿用平板车

矿用平板车

矿用平板车

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矿用平板车

矿用平板车

矿用平板车

矿用平板车

矿用平板车质量检验报告

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平板车质量检验报告

平板车质量检验报告

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